Se incarca...

Se incarca...

Combinatie deosebit de eficienta de detergenti solubili in ulei si dispersanti stabili termic pentru indepartarea rapida si usoara a namolului negru si a altor resturi de ardere din motor si vibrochen. Camera de ardere a unui motor pe benzina contine combustibil si aer iar dupa aprindere si ardere raman reziduuri de ardere. Majoritatea reziduurilor de ardere sunt eliminate prin sistemul de evacuare dar o mica proportie trece in vibrochen sub forma degaz si astfel in uleiul motor. Combustibilul ars partial are o solubilitate slaba in ulei si contribuie la formarea namolului si a lacurilor pe suprafeta metalului. In prezenta oxigenului| a azotului si a caldurii| uleiul lubrifiant formeaza produse de oxidare insolubila care formeaza de asemenea| namolul si depozite. La motoarele diesel| sulful aflat in camera de ardere| impreuna cu apa care este produsa din arderea aerului din amestecul de combustibil / aer| in timpul combustiei este transformat in SO2 si SO3 si formeaza sulfati si acizi sulfurosi. Aceste produse| care raman initial in zona segmentilor de pe piston ca funingine si reziduuri de combustibil oxidat cu molecule mici (chiar si acolo cu efect daunator asupra motorului)| sunt transportate cu gazele suflate sau uleiul motor in partea inferioara a vibrochenului unde formeaza depuneri si lacuri care produc rugina si uzura Proprietati - reduce depozitele - indeparteaza namolurile negre - curata conductele de ulei| gaurile si ecranele - simplu de utilizat - previne reparatii costisitoare - economic - previne deficitul de ungere - previne aglomerarea produselor de ardere Domeniul de aplicare Adecvat pentru toate uleiurile de motor uzuale| la motoarele pe benzina şi motoarele Diesel| cu şi fara filtru de particule Diesel (DPF). Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator. Se adauga la aprox. 200 km inainte de schimbarea uleiului. Continutul dozei este suficient pentru 5 l de ulei de motor. Mod de utilizare O cutie de 300ml pentru o cantitate de 5L ulei. Dupa adaugarea solutiei se circula cca. 100 – 300 km evitandu-se o accelerare maxima| apoi schimbati uleiul şi inlocuiti filtrele. Repetati operatia de curatare in cazul motoarelor foarte murdare| iar daca este necesar filtrati uleiul din baie cu o sita. Solutia de spalare a namolului de ulei se poate folosi inaintea fiecarui schimb de ulei. Nota:Nu este recomandat folosirea acestui produs la motociclete cu ambreaj umed !

Raspunde General